Navn på tunge hesteraser, beskrivelse og egenskaper der de blir brukt

Tunge hester kjennetegnes ikke av spesiell nåde og raskhet, de viser ikke hastighetsrekorder. Folk avlet disse rasene for å bære tung belastning, for å lette arbeidet. Hester med en kraftig kroppsbygning har en rolig disposisjon, sta og hardtarbeidende. Lastebiler er hesteraser som er skapt for hverdagsarbeid i felt, i konstruksjon. De dro smarte vogner av monarker og vogner med bønder.

Funksjoner av tunge trekkraser

Kraft, imponerende størrelse og styrke er de viktigste egenskapene til tunge trekkhester. Ridehester kjennetegnes av utsøkt skjønnhet, harmoni, hurtig løping og evnen til å overvinne hindringer. Slike hester egner seg ikke til daglig hardt arbeid. Nervøse hester med et restitivt temperament klarer ikke å trekke lastede vogner for å utføre rutinearbeid.

I riddernes dager ble det påkrevd hester som kunne bære ryttere i tung rustning, med styrke og utholdenhet. Mennesket begynte å dyrke store hester med kraftige rygger og lemmer. I europeiske land, og deretter i Russland, dukket det opp tunge lastebiler - hester som ikke skilte seg i hastighetskarakteristikker, men etter sin art var de egnet til hverdagsarbeid.

De viktigste egenskapene til tunge trekkraser:

1. Mykhet i hjerneslaget. Imponerende størrelse og vekt tillater ikke dyr å gjøre plutselige bevegelser, heve bena høyt, noe som gjør ganglaget rolig. Tunge transportører drar vognene jevnt, syklistene føler seg komfortable, blir ikke slitne mens du sykler.
2. Imponerende størrelse, kraftig kropp. Lastebiler er sterke, kraftige dyr med utmerket helse, evnen til å overvinne vanskeligheter i arbeidslivet.
3. Rolig og fredelig karakter. Phlegmatic av natur, tunge lastebiler går minnelig utnyttet, komme sammen med familiemedlemmer og andre dyr.
4. Multifunksjonell bruk. Hester brukes i transport av varer, feltarbeid. Om ønskelig kan tunge lastebiler sadges og brukes som ridehest. I mange regioner brukes tradisjonelle dyrs produktive egenskaper. Kumis og hestekjøtt er nyttige og har en behagelig smak. På basis av hestekjøtt lages gourmetprodukter og pølser. Sammensetningen og verdien av måremelk er nær den som en kvinnes.

Tunge transportører ble oppdrettet på mange stutterier i Russland, salget var 300-400 tusen per år. Nesten 100 tusen hoder ble eksportert.

Kjennetegn og generelt utvendig

Under den aktive bruken av tunge lastebiler i økonomien ble nesten 4 dusin raser avlet opp, forskjellig i eksterne data, zootekniske egenskaper. Det var stutterier for å avle tunge lastebiler i mange land i Europa og Amerika. Med en betydelig forskjell i raser, har hester en rekke fellestrekk på utsiden:

1. Hodet er massivt, bredt.
2. Halsen er kort, inaktiv og muskuløs. På grunn av den korte nakken er hesten stabil, holder balansen med betydelig innsats.
3. Kort nakke, som ofte gjør det vanskelig å kontrollere når du sykler.
4. Gruppen av tunge trekkbiler er mer utviklet i bredden for å sikre bakbenene. Dette er nødvendig for å transportere tunge laster.
5. Brystet er kortbenet og av betydelig bredde, noe som letter arbeidet med forbenene.
6. Ryggen er bred, av middels lengde og godt muskuløs. Ryggen regulerer fordelingen av belastninger over kroppen, bestemmer styrkeindikatorene til dyret.

Trekkbærere er lett å skille fra ridehester med sin store skikkelse, tykke lemmer og kraftige bryst. Avhengig av oppdretterens preferanser, har noen raser mer utviklede hastighetskvaliteter, andre imponerer med imponerende størrelser, og andre er berømte for deres fruktbarhet.

Tunge hester ble ikke avlet for rask ridning, gangarten deres er et skritt, selv om noen raser beveger seg lett og raskt. Høyden på tunge lastebiler er 160-200 centimeter, vekten er 800-1000 kilo.

Registrer dyreprestasjoner

Representanter for tunge trekkhestraser ble kjent for mange poster, som ble spilt inn av beundrende eiere og publikum. Flere imponerende rekordmange:

1. Den høyeste veksten ble registrert i Sampson vallak av Shire rasen - 219 centimeter. Sampsons vekt er 1524 kilo. Hesten ble født i 1848, da boken ennå ikke ble oppbevart. Disse tallene anses som rekordstore, de er ennå ikke overgått.
2. Guinness Book of Records registrerte en annen representant for rasen Shire - vallak Goliath med en høyde på 193 centimeter.
3. Percheron Marokko (vekt 1285 kilo) og Brabancon Brooklyn Supreme - 195 centimeter hadde en imponerende høyde på 215 centimeter.
4. Tungvektere ble berømte ikke bare for sin størrelse, men også for sin trekkraft. Et bilde av 1893 har overlevd der et par Shire-hester drar en vogn med en skog som veide 42 tonn. Sterkemennene kjørte den lastede sleden gjennom snøen på 500 meters avstand.
5. Utkastskapasiteten til tunge lastebiler ble målt på hesteshow. Gelding Vulcan på Wembley skapte et skyvekraft på 29 tonn, som ble spilt inn av et dynamometer. Et par selet hylser viste et resultat på 51 tonn.

Ta en titt også

Generelle egenskaper ved svarte hester, fargevariasjoner, dyrearter

Nedgangen i interessen for tunge lastebiler bemerkes på grunn av teknologiutviklingen. Registreringer ble registrert på 1800- og begynnelsen av 1900-tallet, da besittelsen av kraftige hester ga fordeler og gjorde arbeidet lettere. Bønder var stolte av sine fullblods, sterke hester, hesteoppdrettere lette etter berømmelse for å selge unge dyr fra gårder til en høyere pris.

Henvisning: hopper av mange tunge trekkraser under amming gir 5-6 tusen liter verdifulle kumier, som har verdifulle egenskaper.

Hvor brukes hester?

Hestene som ble opprettet for det tunge kavaleriet ble verdsatt av bøndene. Trekkbiler ble brukt til trekkarbeid, hvor stor styrke og utholdenhet var påkrevd. Den balanserte karakteren til mektige hester gjorde dem uunnværlige når de utførte rutinemessige, daglige operasjoner i bygg og anlegg.

På slutten av 1800-tallet ble det gitt en spesiell tillatelse i europeiske land for slakting av hester og bruk av hestekjøtt til mat. Dette var tidligere forbudt og straffbart ved lov.Forbudet ble opphevet på grunn av nedgangen i hestenes rolle i alle sektorer av økonomien og overgangen til mekanisert arbeidskraft.

Nå brukes tunge lastebiler i turisme, sport, til fotturer og underholdning. Den sterke, velvillige naturen til sterke hester lar selv nybegynnere og barn føle seg trygge med dyret, ikke å være redd for å falle og lide av et varmt temperament. Tunge lastebiler er uunnværlige i ridning, hest transporterer ryttere og last langs stier og off-road, vade elver.

Rolig disposisjon lar deg bruke tunge lastebiler på show, festlige begivenheter, i sirkuset. Montert politi velger fredelige dyr for å patruljere gatene og raskt bevege seg gjennom byer lastet med biler. Utvalget av tunge lastebiler går mot å skape raser som er mer frisk, mindre kraftige, men som beholder den fredelige disposisjonen som ligger i store dyr og muligheten til å komme sammen med mennesker.

Tunge lastebilraser og deres beskrivelse

Lederne for de tunge trekkrasene er Brabancons, Percherons og Shire. Kraften og utsøkt utsiden av disse hestene har tjent respekten for hesteoppdrettere i forskjellige land. Representanter for disse artene tjente som materiale for avl av store hester i Russland.

Suffolk

Favorittene til engelske bønder er Suffolk tunge lastebiler. Upretensiøse, raskt modne hester er registrert i Englands stambok i 1760.

Høyde - 165 centimeter, sterk, massiv kropp med uttalte muskler. Forbenene er spredt mer fra hverandre enn bakbenene. Draktene er røde og kastanje, bena er glatte, uten hår. Suffolks er intelligente dyr, de ble brukt i forskjellige typer arbeid som krever oppfinnsomhet.

irsk

Irish National Draft Truck er utbredt i hele Storbritannia. Hestens upretensiøsitet tillot selv de fattige å eie dem. Hester av den irske rasen er smarte, raske og gjør enhver jobb. Høyde - 150-160 centimeter. Sterk, harmonisk kropp. Draktene er bukt, røde, grå. Brukes som ride- og selehester.

Merk: Irske tunge lastebiler er kjent for sin smidighet, lette skritt, noe som gjør at de kan brukes i show, sport og turisme.

Boulogne rasen

Forfedrene til Bois de Boulogne har vært kjent siden antikken. Rasen ble registrert på 1600-tallet, oppkalt etter hovedavlsregionen - Boulogne (Frankrike). Høyde - 160-175 centimeter, massiv kropp, vekt - 600-1000 kilo. Hestene til Boulogne blir matet, i henhold til standarder, korn, så kroppen er sterk, tørr, musklene er tette. Etter halvannet år kommer moden - hester er tidlig modne. Karakteren er fleksibel, ikke-konfliktfylt.

Sovjet

Rasen ble avlet på 1920-tallet, offisielt anerkjent i 1952. De dominerende fargene er røde og buktete, kombinasjoner med en stønn er tillatt. Høyde - 155-160 centimeter, vekt - opp til tonn. Kroppen er harmonisk formet med en svak bakbue. Kroppen er bisydig, svakt droopy.

Sovjetiske tunge lastebiler er upretensiøs i mat, hopper er berømte for sin høye melkeproduksjon (opptil 6000 liter per amming sesong). Hester ble brukt på gårder for å forbedre husdyrene som ikke er raset, og den første generasjonen vokste til en utmerket arbeidshest. Stallion Force på konkurransen bar en last som veide 23 tonn i flere titalls meter.

Russisk tung lastebil

Korte og muskuløse russiske tunge lastebiler er upretensiøs, tåler kaldt godt og er i stand til å trekke belastninger som overstiger vekten på veien. Rasen ble avlet fra Ardens, Percherons ved et sammensatt kryss. Hester vokser ikke mer enn halvannen meter, men er kjent for sin styrke, etterspørres i Russland og naboland. Den russiske tunge lastebilen er aktiv, energisk, godmodig. Arbeidet med å forbedre rasen fortsetter.

Vladimirskaya

Tunge lastebiler av rasen Vladimir er større enn andre russiske arter. Høyde - 165-175 centimeter, vekt - 800-1200 kilo. Fargene er bukt, karak, brun, rød. Hvite flekker i ansiktet og bena er velkomne. Enorme harde arbeidere er upretensiøs i innhold, brukt i hæren. Innbyggerne i Vladimir adlyder tømmene, blir brukt under salen, til og med et barn kan kontrollere en massiv hest.

Australian

Rasen av australske tunge lastebiler ble dannet på slutten av 1900-tallet, de har avlet i nesten 100 år. Arbeidshester i Australia var etterkommere av hester som ble hentet inn forskjellige år, utraset. Normalt er vekten på australske tunge lastebiler 600-900 kg, draktene er monokratiske. Hester arvet egenskapene til forskjellige raser. Hester er arbeidsomme, rolige disposisjoner, velvillige. Det arrangeres en brøytekonkurranse for å vurdere kvaliteten på australske tunge lastebiler.

Ta en titt også

De beste rasene av sportshester for hopp- og vedlikeholdsfunksjoner

Bityug

En utbredt rase av tunge lastebiler med russisk utvalg i fortiden. Hester ble avlet på 1700-tallet i Voronezh-provinsen fra lokale og europeiske raser. Veksten av Bityugs nådde 178 centimeter. På slutten av 1800-tallet ble hester mindre og mindre, rasen forsvant, fordrevet av importerte hester.

Henvisning: folk kaller bityugs for noen enorme hester med bemerkelsesverdig styrke.

fylke

Registreringer for størrelse, vekt og trekkraft blir holdt av Shire tunge lastebiler. Gigantiske hester har blitt oppdrettet kjærlig i Storbritannia i århundrer, og flokken ble samlet i 1878. Etter standarder er svarte, grå bukfarger tillatt. Høyde - 163-178 centimeter, vekt av hingster - 850-1100 kilo. Shire-tunge lastebiler ble brukt i feltarbeid, når du sleper skip gjennom kanaler, for transport av varer.

I løpet av årene med masseoppdrett nådde antall hylser en million hoder. Med utviklingen av teknologi forsvant behovet for gigantiske hester, dyr begynte å bli ødelagt. På slutten av 1900-tallet, på grunn av allmenn interesse, begynte arbeidet med å gjenopprette husdyrene med litt forandrede rasegenskaper.

Percheron

Forskjellen mellom Percheron og andre tunge raser er kombinasjonen av styrke og evnen til å gå i sele på et moderat trav. Hestens hjemland er Perche-regionen i Frankrike, der lokale store hester ble krysset med arabiske ridearter for å forbedre rasen.

Resultatet er kraftige hester med en proporsjonal kropp, en myk tur, som er i stand til å løpe raskt og bære belastninger. The Percherons ble brukt i posttjenesten og til allmektige. Veksten av percheronene er 155-185 centimeter (varierer i forskjellige land), fargen er grå, grå i epler, svart.

Belgisk (Brabancon)

På 1800-tallet avlet belgiske hesteoppdrettere Brabancon, en tung rase, kryssende Ardennes og lokale flamske hester. Resultatet er en hest med korte, mager, muskulære ben og en kraftig kropp. Den dominerende fargen er rød og bukt. Høyde - 168-173 centimeter. Strengt utvalg og hard oppvekst bidro til å skape en rase med tunge lastebiler, som var i stand til å jobbe til en moden alderdom, uten krevende å fôre og holde forholdene. I Belgia regnes Brabancon-kjøtt som en delikatesse. Rasen fortsetter å utvikle seg, husdyrene avtar ikke. Hester brukes i show, landbruk, fotturer og turgåing.

Referanse: Brabancons er mye brukt for å forbedre rasens kvalitet og antall enkle hester. De aller første føllene vokser til en utmerket arbeidshest.

Sør-tyske tunge

En tung trekkhest avlet i Tyskland kjennetegnes ved sin korte status (opp til 156 centimeter) og en sterk kropp. Den edle hodeposisjonen, kort nakke med en lett manke gir hestene en spesiell sjarm.

Sørtyske hester skiller seg fra andre tunge selehester av deres lette mobile kropp og raske tempo. Den tunge trekkbæreren går raskt under salen, adlyder syklisten godt, har en lett myk trav.

Cleydesdal

De første Clydesdals var ikke høye, i løpet av utvelgelsen fanget de tunge lastebilene nesten høyden på shires (etter standard var Clydesdals høyden 163-183 centimeter). Skotske trekkhester er tidlig modne, noe som gir verdi til rasen.

Hester har en flegmatisk karakter, noe som gjør dem uegnet til sport.På grunn av de hvite strømpene på beina er Clydesdale velkomne deltakere i parader og show. Bay og karak drakter råder. Cleydesdale brukes til å forbedre bergarter.

Sigøynerfliser

Gypsy trekkhesten (tinker) er oppdrettet i Irland. Et annet navn er Irish Cob. Et nomadisk folk ankom Storbritannia på 1400-tallet, hentet skeive skallhester. Flekkete hester var ikke til noen verdi for britene, sigøynerne fikk bortkastede eksemplarer av forskjellige engelske raser.

En liten (1,36-1,6 meter) sigøynerhest med grovt hode og tett kropp begynte gradvis å vekke interesse hos hesteoppdrettere. Trekkbæreren går i et lag, er hardfør, hopper fôr føll av andre raser. Tinkers ble registrert som en egen rase på slutten av 1900-tallet.

En avslappet karakter, vennlighet, rolig styrke og upretensiøsitet er de viktigste fordelene med tunge lastebiler. På grunn av tapet av økonomisk betydning har antallet kraftige hester gått ned i de fleste land. Folk trenger ikke lenger hjelp fra hester i de fleste jobber. Fredselskende dyr brukes nå i ikke-tradisjonelle områder til tunge lastebiler - sport, turisme, show, brukes til rehabilitering av barn, turer og underholdning. Hesteelskere håper at de praktfulle dyrene som har sluttet å gjøre det harde arbeidet, fortsetter å være menneskets beste venner og ledsagere.